三共運輸株式会社

車楽クラウド導入前

導入前の課題についてお聞かせください

日頃より社内における業務改革が必要と考えていました。

① 配車情報は配車担当者のみが独自に管理し配車表の作成、売上請求情報は配車担当からの情報があがってきてから事務員さんがパソコンへ手入力という流れでした。

② 情報の伝達・共有にも時間がかかっていたため、請求書作成業務も遅くなりがちでした。手書きや手作業も多かったため、モレやミスの無いように各担当者でのチェック等細心の注意が必要でした。

導入のきっかけは何ですか？

タイミングよく㈱オーユーシステム殿より、完全ブラウザ対応のクラウドサービス「車楽クラウド Premium＆エアレポ」により、輸配送効率UP・経費等の削減のための提案を頂いたことです。同社からは、給与奉行・勘定奉行も導入サポート頂いており、他にも様々古くから取引もあり安心でした。

車楽クラウド導入の決め手はありましたか？

県内同業者の中でも、デジタコなどの車載システム関連の導入は速かったほうで、運行管理の仕組みは完成できていて安全運転指導教育も徹底できていました。が、残す課題は前述のとおりで、早急に社内業務改革に着手したかった経営層の思いも一致したため、すぐGOを出すことにしました。

車楽クラウド導入後

実際に導入して、効果は感じられていますか？

情報の共有と可視化が今まで以上にできるようになったことは言うまでもなく、社内業務処理と社内情報の流れに関して、『社内の横断化』の実現が図れたことが一番大きな効果が得られたと言えます。

導入時に困ったことなどありましたか？

エアレポとの連携に関して、車楽側の荷主先マスタ情報とエアレポ側の送信先マスタ情報を紐付けるとうかがっていたので、初期のマスタセットアップに苦労することを懸念していましたが、車楽よりエクスポートし、エアレポへインポートするということができたため難なく初期設定が出来ました。特に困ることもありませんでした。

導入当初は送信先も少なく、現在でもまだまだ荷主先ほぼ全件へ送信とまではいけていませんが、同意を得つつ毎月着実に請求書送信先を増やしていけています。

最後に、今後の展望をお聞かせください。

今回導入の「車楽クラウド」では、PCサーバーハードもWindowsのバージョンなども気にせず利用ユーザー数の追加が行えますので、事業拡大に併せて利用ユーザーも増やしていきたいと考えます。

また、当初より提案頂いていた「スマホ連携オプション」追加導入により、従業員（ドライバー）との指示／連絡～配完報告までの双方向情報連携の実現を検討します。

インタビューのご協力ありがとうございました。